Ennek a cikknek az apropóját nem más, mint Dieter Zetsche a Daimler AG vezérigazgatója adta. Az elismert szakember a Detroiti...
Jósolni lehet, de roppant nehéz feladat. Igazság szerint, szinte lehetetlen előre megmondani, hogy egy bizonyos autó vajon klasszikussá nemesedik-e az...
Nem túl örömteli az a tény, hogy a mai autógyártás kevésbé fantáziadús, mint ami az ipart jellemezte az előző évszázad...
Bár sokan úgy gondolják, hogy a tanulmányautók csak az elmúlt 20-30 évben jöttek divatba, bizony régebben is sok különlegességgel örvendeztettek...
Városi kisautó 800 ezer forintért: míg régen ezért a pénzért egy csörgő-zörgő, fapados valamit kapott az ember, addig mára eljutottunk...
Nem ez az első alkalom, hogy Ford Focus-ról írunk a Cartárs blogban. Korábban a második generációt bemutattuk, mint használtautót, jelen...
Ha ma valakinek azt mondjuk, Ford Focus, nagy esély van rá, hogy egyből a 2. generációra gondol. Mindez nem meglepő,...
Rengeteg különböző ember él a világon. Szerencsére jó, hogy mások vagyunk, hogy más mindenkinek az érdeklődési köre, nem utolsósorban pedig...
Szocialista álomautó, fecskefarkas amerikai verda a 60-as évekből és hibrid szupersportautó: bármi is legyen a kedvenced, van egy rendezvény, ahol...
Férjen bele a család összes cucca, legyen biztonságos, és ne kerüljön többe 2 millió forintnál: ha valaki így indul neki...
A 20. század elején az autógyártás még nagyon másképp festett, mint manapság: lényegesen szabadabban szárnyalhatott a képzelet. Az autógyártók pedig...
Többször is megkaptuk már a kérdést: 2,5 millió forintért milyen, kompakt (vagyis alsó-középkategóriás) kombi autót ajánlunk? A kérdezők szinte kivétel...