Egy átlagos autó modellcikklusa 6-7 év, ezután általában megérkezik az utód. Bizonyos esetekben ugyan előfordul, hogy a jármű gyártásban marad...
Egyre határozottabban kezd körvonalazódni a kép, mely szerint a belsőégésű motorokkal szerelt autók napjai meg vannak számlálva és helyüket szép...
Pár évvel ezelőtt 800 ezer forintból egy klíma nélküli, lassú kisautót lehetett vásárolni. Napjainkban szerencsére már szó sincs ilyesmiről, ezért...
A legtöbb autó életútja viszonylag egyszerű: átveszik a szalonban, használják, közben gazdát cserél párszor, majd elbontják. Vannak azonban olyan kocsik,...
A múltban számtalan könyv és/vagy film pedzegette már, hogy vajon, milyenek leszenek majd az autók 10-20-30 vagy éppen 50 év...
Ki ne merengett volna már azon, hogy régen bizony minden jobb volt. Legyen szó akár a mama főztjéről, az első...
Itt van az ősz, itt van újra: bizony elérkezett az év azon szakasza, amikor ismét csökken a hőmérséklet, egyre több...
Íme a Baldi Frog, ami a Baldi cég válasza volt a 70-es években egyre rohamosabban növekvő forgalomra és a dugókra....
Jósolni lehet, de roppant nehéz feladat. Igazság szerint, szinte lehetetlen előre megmondani, hogy egy bizonyos autó vajon klasszikussá nemesedik-e az...
Bővült a család és kellene egy nagyobb autó – Ezzel nap mint nap szembesül sok magyar autótulajdonos, ezzel az írással...
Bár Enzo Ferrari 1939-ben alapította meg cégét, ám önálló autógyártóként 1947-től tartják számon. Ekkor jelent meg 125 S névre keresztelt...
Szerencsére, az embernek néhanapján van ideje és lehetősége kicsit elszakadni a munkától és elmenni néhány napra nyaralni kicsit. Ez alkalommal...