Nem túl örömteli az a tény, hogy a mai autógyártás kevésbé fantáziadús, mint ami az ipart jellemezte az előző évszázad...
Az autóipar világa számtalan érdekességet tartogat: ha kíváncsi vagy, ki volt a világ leghűségesebb autótulajdonosa és mikor történt az első,...
A legtöbb autó útja általában elég jól levezethető: megveszik, használják, majd amikor már nem gazdaságos fenntartani, elbontják. Vannak azonban olyan...
Következő sorozatunkban összeszedtük a történelem – szerintünk – legikonikusabb motorjait. Ez vár majd ránk: sztenderd robogók café racerek klasszikusok krúzerek...
A legtöbb gépjárművásárló számára az autó fényezése maximum egy-kétszázezer forintos plusz költséget jelenthet: ennyit kérnek el ugyanis az autógyártók a...
Manapság az autóipar és az autózás már szinte elképzelhetetlen az olyan gyártók, mint Lamborghini, a Suzuki, vagy a Hyundai nélkül....
Le Mans (ejtsd: lömaan) nem egyszerűen egy autóverseny – jóval több annál. A világ egyik legrégebben létrehozott és egyik legkeményebb...
A restaurálás legfontosabb célja a műalkotások állapotának megóvása, élettartamának meghosszabbítása és esztétikai értékének a megőrzése ” – áll a Wikipédia restaurálásról szóló szócikkének bevezetőjében....
Manapság az autóipar és az autózás már szinte elképzelhetetlen az olyan gyártók, mint Peugeot, vagy a Mazda nélkül, ahogy a...
A Porsche 917-est úgy tervezték, hogy 360 kilométer/órás sebességgel döngessen végig a Le Mans-i 24 órás versenynek otthont adó La...
Egy apró kasztni, egy 600 köbcentis Honda motor és három kerék. Mi kell még az igazi „örömautózáshoz”? A belsőégésű motor...
Tetszik vagy sem, az autógyártók egyre inkább az elektromos autókban látják a jövőt. Ez pedig nem csupán abban figyelhető meg,...