A Chevrolet Impala az Egyesült Államok egyik legismertebb és legnépszerűbb amerikai autója. Nevét egy antilopfajról kapta, története pedig több mint hat évtizedet ölel fel. 1958 és 2020 között összesen tíz generáció készült belőle. Az Impalát eredetileg klasszikus felsőkategóriás autónak tervezték, orrmotoros, hátsókerékhajtású konstrukcióval. A 2000-től forgalmazott utolsó három generáció azonban már elsőkerékhajtást kapott, így műszaki karakterében jelentősen eltért a korábbi szériáktól.
Az Impala név eredetileg a Chevrolet Bel Air egyik különleges változatán jelent meg. Ez tekinthető az első generációnak, amely mindössze egyetlen évig készült. Ebben az időszakban gyorsan követték egymást a modellváltások, így 1965-ben már a negyedik generáció került piacra. Ráadásul egy-egy generáción belül is szinte minden évben módosítottak valamit az autón. Változott a külső, a belső tér, és esetenként a motorválaszték is. Emiatt az itt bemutatott 1967-es példány ugyan a negyedik generációhoz tartozik, mégis több részletében eltér az 1965-ös és 1966-os modellektől.
Az Impala rendkívül sokféle karosszériával készült. A klasszikus négyajtós szedán mellett kétajtós kupé, kabrió és – az első generáció kivételével – kombi is szerepelt a kínálatban. Emellett úgynevezett hardtop szedán és kupé változatok is készültek, amelyek Sport megjelölést kaptak. Ezek egyik legjellegzetesebb sajátossága a B-oszlop hiánya. Az oldalablakok teljes leengedése után így egy nagy, egybefüggő nyílás jön létre. A bemutatott 1967-es Impala is ilyen négyajtós hardtop kivitel.
Az Impala még amerikai mércével mérve sem számít kis autónak. A 2000-es években készült generációkat nem számítva körülbelül 5,3-5,4 méteres hossz és nagyjából 2 méteres szélesség jellemzi. Ekkora karosszériához természetesen komoly motorokra is szükség volt. Az utolsó generáció kivételével soros 6 hengeres, V6-os és V8-as erőforrások egyaránt kerültek a modellbe. A negyedik generációnál a motorok lökettérfogata 4,1 litertől egészen 7,4 literig terjedt. A legerősebb változat 425 lóerőt teljesített, amely már bőségesen elegendő volt a hátsó kerekek megdolgoztatásához. A motorokhoz háromféle manuális és kétféle automata sebességváltó társult.
Az Impala azonban nemcsak műszaki adatai miatt vált legendává. Számos mozifilmben és televíziós sorozatban feltűnt, így a popkultúrában is különleges helyet vívott ki magának. A bemutatott autó jelenlegi tulajdonosa is az Odaát című sorozat hatására döntötte el, hogy egyszer neki is kell egy Impala. Ráadásul nem akármilyen példányt keresett. Pontosan olyat szeretett volna, mint amelyet a történet két főszereplője használ. Emiatt kizárólag négyajtós hardtop változat jöhetett szóba, méghozzá az 1967-es évjáratból.
A tulajdonos több mint 10 évvel ezelőtt kezdett félretenni álmai autójára. Nagyjából négy évvel később, 2019-ben sikerült Amerikában megtalálnia a megfelelő példányt. A vásárlással azonban még korántsem ért véget a történet. A nem mellesleg 6 személyes autón sok munkát kellett elvégezni, mire elnyerte jelenlegi állapotát.
Az 1967-es Chevrolet Impala Magyarországon, de még Európában is igazi ritkaságnak számít. Nem meglepő, hogy a tulajdonos már számos vételi ajánlatot kapott érte. Az autó azonban számára jóval több egyszerű gyűjtői darabnál, ezért semmi pénzért nem szeretne megválni tőle.