Az Opel egyike a legrégebb óta létező autógyártóknak, az eltelt idő alatt pedig számos, nagy sikert hozó modellt alkottak a...
1 millió forint: szép összeg, ha az ember nyaralni indul, nem annyira elképesztően sok, ha autót vesz. Márpedig ma Magyarországon...
Az egyik legolcsóbb új autó a Dacia Sandero. De vajon jó is? Tesztünkből kiderül!
Sorra jelentik be az autógyártók, hogy a 2030-as évektől kezdve már felhagynak a belsőégésű erőforrással szerelt modellek gyártásával, ezeknek a...
3 millió forint: ekkora összegért már új autót is kaphatunk. Sokan viszont úgy gondolják, nincs szükségük újra, cserébe tágas, kényelmes...
Hazánkban is évtizedek óta ismert márka a Dacia, amely a régi időket maga mögött hagyva egy óriási változáson ment keresztül....
Az Opel Astra évtizedek óta hazánk egyik legnépszerűbb típusa. Korábbi cikkeinkben már foglalkoztunk a H Astra és a K Astra...
Igen komoly tervei vannak a Hyundainak; 2035-re például megszüntetnék a belsőégésű motorral szerelt autók forgalmazását Európában, 2045-re pedig már a...
Talán még a Dacia sem gondolta volna az első generációs Duster 2010-es bemutatásakor, hogy mekkora sikere lesz az újdonságának. Pedig...
A Daewoo 2000-es évek eleji modelloffenzívájának az egyik alapját a 2002-ben bemutatott Kalos adta: a dél-koreai kisautó kedvező árának és...
A közelmúltban már ajánlottam 5 alsó-középkategóriás autót 1 millió forintért. Most úgy gondoltam, ideje az eggyel nagyobb ár-, és méretkategóriában...
Kényelmes és tágas családi egyterűben régóta van tapasztalata a francia Citroennek. 2006-ban mutatkozott be a Xsara Picasso utódjaként a C4...